Hiking

Navegação de inverno e planejamento de rotas de fuga

Quando o mau tempo chega acima da linha das árvores, você deseja ter uma rota de fuga pré-planejada que forneça melhor cobertura

Sempre que você planeja caminhadas em terreno exposto, é útil planejar rotas de fuga no caso de uma tempestade inesperada ou nevasca ocorrer, você encontrar condições de avalanche, inundações repentinas, incêndios florestais ou precisar evacuar um companheiro.

Eu faço planos de contingência como esse quando caminho em terrenos expostos sem muita cobertura, acima da linha das árvores, ou no inverno, quando há um risco real de lesões corporais ou morte se as coisas ficarem em forma de pêra. Contar com resgate ou extração em condições tão extremas raramente compensa e a única maneira de salvar seu traseiro é salvá-lo você mesmo.

Embora o conhecimento local, nomeadamente o planeamento com alguém que conhece bem o terreno local, seja útil, nem sempre se tem acesso a ele. Por outro lado, como você é local, a complacência pode ser perigosa, a menos que você pense antecipadamente nos prós e contras de diferentes rotas com seus parceiros.

Um exemplo está em ordem. Embora isso seja mais útil para os caminhantes de inverno em White Mountain, apresenta alguns pontos universais sobre como planejar rotas de fuga de inverno que são aplicáveis ​​​​para qualquer pessoa que esteja planejando uma caminhada acima da linha das árvores ou um passeio de esqui.

Acima do sinal de alerta da linha das árvores, White Mountains, New Hampshire
Sinal de alerta acima da linha das árvores, Cordilheira Presidencial, White Mountains, New Hampshire

Rotas de fuga de inverno na Cordilheira Presidencial

A Cordilheira Presidencial é uma cordilheira nas Montanhas Brancas de New Hampshire que liga as cordilheiras norte e sul do Monte Washington. A cordilheira inclui nove cumes de montanhas com 4.000 pés ou mais, incluindo o Monte. Madison, Adams, Jefferson, Clay, Washington, Monroe, Eisenhower, Pierce e Jackson. Uma travessia completa de dezenove milhas desses picos é chamada de Travessia Presidencial e inclui nove milhas de caminhada acima da linha das árvores com 9.000-10.000 pés de ganho de elevação cumulativo. Numerosos caminhantes de inverno também escalam os picos individuais ou subconjuntos da travessia completa.

A cordilheira é limitada a leste e oeste por ravinas íngremes e circos glaciais. Embora várias dezenas de trilhas subam até o cume, a maioria é muito perigosa ou remota para ser usada no inverno, limitando o número de boas rotas de fuga disponíveis no inverno.

Rotas de fuga de inverno - Presidential Range, White Mountains, New Hampshire
Rotas de fuga de inverno – Cordilheira Presidencial, White Mountains, New Hampshire. As áreas vermelhas são encostas sombreadas. (clique se quiser detalhar este mapa em Caltopo)

As melhores rotas de fuga de inverno (marcadas em preto) na Cordilheira Presidencial são:

  • Trilha do Caminho do Vale – Fácil de encontrar no Madison Springs Hut (fechado no inverno). Fortemente arborizado abaixo da linha das árvores (4500′), proporcionando boa proteção. Vai diretamente para Appalachia Trailhead e Rt 2.
  • Caminho de Lowes – Pode ser difícil seguir sem uma bússola desde Thunderstorm Junction até a linha das árvores com pouca visibilidade, mas leva à cabine Gray Knob que é tripulada e tem um rádio. Vai diretamente para Lowes Garage e Rt 2.
  • Trilha das Joias – O topo da trilha é exposto, mas é fácil de seguir por Krummholz. Vai diretamente para o lote da Cog Railroad com bons acessos rodoviários de inverno.
  • A ferrovia dentada – Difícil de perder. Siga a ferrovia até a estação Cog. Possui bons acessos rodoviários durante todo o ano.
  • Trilha Ammonoosuc – Fácil de encontrar na Cabana Lagos das Nuvens (fechada no inverno). Muito gelado no topo e um pouco difícil de seguir com pouca visibilidade. Traça uma rota segura pela ravina e segue diretamente para o terreno da ferrovia Cog, com bons acessos rodoviários de inverno.
  • Caminho de Edmand – O topo pode estar bloqueado pela neve profunda, mas cai rapidamente nas árvores e leva a uma estrada com bom acesso para motos de neve. Depois de descer, você pode caminhar até o AMC Highland Center e Rt 302 em Crawford Notch.

Todas essas rotas evitam terrenos perigosos e servem para levá-lo abaixo da linha das árvores e se proteger o mais rápido possível. A maioria é fácil de seguir com uma bússola em branco ou porque segue características geográficas óbvias que o forçam a caminhar na direção certa. Em muitos casos, são também a única rota segura para sair da cordilheira e para a segurança, porque outras rotas são demasiado perigosas para seguir.

Perigos de inverno

Se você olhar um mapa da Cordilheira Presidencial, verá que há cerca de duas dúzias de trilhas que levam acima da linha das árvores até os cumes ao longo da cordilheira. Por que a maioria deles fica intransitável no inverno? O que torna uma trilha segura para uso nas três estações perigosa no inverno?

Zonas de Avalanche

Os ventos predominantes que varrem a Cordilheira Presidencial vão de oeste para leste, soprando a neve do cume para os circos e ravinas orientais que são propensos a atividades de avalanches. Embora a previsão de avalanches esteja disponível para Ravina Tuckerman e Ravina Huntington no lado leste do Monte Washington (devido à sua popularidade entre esquiadores e escaladores de gelo), condições de avalanche podem ocorrer em outros locais, incluindo encostas voltadas para o norte e oeste, como King Ravine, Castle Ravine e Ammonoosuc Ravine. Embora um ângulo de inclinação de 35-45 graus seja uma heurística útil para previsão de avalanches, os deslizamentos ocorrem em ângulos de inclinação superiores a 45 graus na Cordilheira Presidencial. A melhor estratégia é fazer um curso de conscientização sobre avalanches e aprender a ler a camada de neve.

Finalização 72 de Trailwright no Monte Guyot
Cairns são difíceis de ver quando estão cobertos de neve ou com neblina baixa

Visibilidade

As trilhas acima da linha das árvores são marcadas com marcos rochosos que podem ser muito difíceis de seguir em condições de neblina densa ou de branco porque se misturam com a paisagem repleta de pedras. Trilhas que são fáceis de seguir no resto do ano podem facilmente desaparecer sob a cobertura de neve e tornar-se muito difíceis de encontrar. Não é tão incomum seguir a orientação de uma bússola ao caminhar acima da linha das árvores no inverno, quando os pontos de referência ou trilhas não são visíveis.

Profundidade da neve

Caminhadas fora do cume e em uma área com neve profunda devem ser evitadas devido ao tempo e esforço necessários para caminhar. Por exemplo, você não gostaria de caminhar até o Golfo de Oakes, na região selvagem de Dry River, porque teria que percorrer quilômetros para voltar à estrada. Isso pode ser virtualmente impossível sem um grande grupo.

Martin inicia a descida da trilha Osgood
A trilha Osgood está muito exposta ao mau tempo e é uma rota de fuga ruim no inverno

Exposição

A velocidade média do vento no Monte Washington é de 40-45 mph de janeiro a março. Embora a velocidade do vento tenda a ser um pouco mais baixa nos outros picos presidenciais, o congelamento é sempre uma grande preocupação acima da linha das árvores, tornando muitas rotas de saída menos desejáveis ​​do que outras. Por exemplo, você não gostaria de caminhar pela trilha Osgood, pela Airline Trail, pela Howker Ridge Trail ou pela Castle Trail no inverno porque elas têm muita exposição desprotegida ao vento e à precipitação. A Mt Washington Auto Road também tem uma enorme exposição, embora possa ser usada como último recurso fora de Washington com pouca visibilidade porque a estrada é mais fácil de encontrar do que a maioria das trilhas acima da linha das árvores.

Mau acesso rodoviário

Muitas estradas fecham e tornam-se inacessíveis em áreas remotas durante o inverno, o que também pode tornar as rotas de fuga menos desejáveis. Por exemplo, caminhar pela altamente exposta trilha Caps Ridge saindo de Mt Jefferson leva a uma estrada sazonal que fica intransitável e fechada no inverno, exceto para o tráfego de motos de neve. Ao planejar uma viagem de inverno, é importante saber sobre os fechamentos e acessos sazonais de estradas.

Pontos de decisão

Embora o planejamento da rota de fuga seja um aspecto importante da navegação no inverno, você não deve ignorar a necessidade de planejar pontos de decisão durante sua caminhada ou passeio. Esses são os locais onde você decidirá continuar ao longo da rota pretendida, dar meia-volta ou caminhar por uma de suas rotas de fuga pré-planejadas (talvez até um local de estacionamento pré-planejado). com cada rota de fuga pré-planejada, entre outros.

Ao planejar um ponto de decisão, é importante especificar onde a decisão ocorrerá e os critérios que você usará para tomá-la, principalmente se estiver liderando um grupo ou caminhando em um grupo de colegas sem um líder designado. Embora a dinâmica da tomada de decisões em grupo esteja além do escopo deste artigo, este tópico é amplamente abordado nos cursos de conscientização sobre avalanches da AIARE, que recomendo que você faça se planeja caminhar, esquiar ou escalar acima da linha das árvores no inverno.

Atualizado em 2023.

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